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Los transportistas del Puerto de Valencia estudian si retoman la convocatoria de paros

huelgatransporte

Massanassa, a 17 de Junio de 2010.

Las asociaciones de transportistas se reunirán hoy con las navieras para "BUSCAR COMPROMISOS FIRMES"

Fuente oficial

diariopuerto.com (Loli Dolz)

 

Fuente oficial  diariopuerto.com (Loli Dolz)

17 de junio de 2010

"No buscamos el lío queremos trabajar, pero queremos trabajar en condiciones". Javier Gimeno, presidente de la asociación de transportistas autónomos del contenedor del Puerto de Valencia, Transcont Valencia, lo tiene claro: Las cosas no pueden continuar como están. Por ello hoy se reúnen, junto al resto de transportistas, con las navieras que operan en el puerto para conocer "qué nivel de compromiso van a adquirir para ayudar a que los transportistas cobren a fin de mes".

Loli Dolz VALENCIA

Todas las asociaciones de transportistas del Puerto de Valencia se reunieron ayer en un mismo foro para analizar cómo van a actuar ante la actual situación del sector transportista en el enclave. Ahora no sólo son los autónomos, todos parecen estar del mismo lado.

"Hay algunas navieras que están pensando no cumplir los compromisos que nos hicieron y ante eso nosotros les decimos: aros, incluso hablamos de paros selectivos. Ademas serán paros por el tiempo que haga falta: dos, tres, cuatro meses...", apunta Gimeno a este Diario, "por nosotros como si se va la naviera del puerto. Prefiero que se vaya a que genere inestabilidad social en el puerto. Así de claro".

Falta de compromiso

Para entender las exigencias y por qué no decirlo, el enfado de los transportistas autónomos se debe echar la vista atrás. Hace apenas dos semanas los transportistas autónomos iniciaron unos paros en señal de protesta. Sus objetivos eran conseguir el compromiso de la comunidad logístico portuaria valenciana para trabajar bajo los criterios de la Ley del Contrato del Transporte Terrestre y Actividad Logística (a entender: tarifas competitivas que permitan cubrir los gastos del transporte y obtener un beneficio razonable y el cumplimiento de los plazos en los pagos).

Tras retomar la actividad el martes día 8 con el compromiso firme de la comunidad portuaria de cumplir la Ley, los transportistas han pasado por muchos stados de ánimo. Desde la confianza, a la incredulidad y el desconcierto.

Por ello, ahora y tras avisar el pasado lunes en las páginas de este Diario, lo dicen claro y alto: si quieren trabajar con ellos deben cumplir con la legalidad. No quieren que se les catalogue de beligerantes pero "no pueden seguir trabajando sin cobrar".

"Las asociaciones estamos valorando qué hacer, incluyendo los paros indefinidos o selectivos si se da el caso, pero ya hemos pedido una reunión a la Asociación Naviera para que mañana (hoy 17/06/2010) nos sentemos a hablar. Nos tienen que dar garantías, garantías serias y en firme, no como la otra vez, sino pararemos", afirmo el presidente de Transcont Valencia.

Sobre el conflicto con los transitarios, Gimeno quiso insistir en que ellos no tienen nigún problema en trabajar con quien sea siempre y cuando "no nos cobren comisiones fraudulentas. Si hay algún transitario que quiere dar cobertura  las navieras y gestionar el transporte, perfecto. Si quieren trabajar con nosotros les pondremos la alfombra roja si hace falta, pero que no nos extorsionen".

"Tengo 200 asociado enganchados con pagarés que no valen nada. Son 20.000,30.000 euros en algunos casos que mis socios no verán. Con éstos 200 arruinados, tengo bastante. Llevamos más de un año diciendo que así no se puede trabajar y ahora se asombran de lo que decimos", concluyo Javier Gimeno.

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